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1. 为什么美国对俄罗斯克里米亚大桥通车表示“谴责”和“担忧”？

为什么美国对俄罗斯克里米亚大桥通车表示“谴责”和“担忧”？

在乌克兰事件上，无疑美国站在了道义的制高点。

对俄罗斯建造克里米亚大桥揭幕通车，美国谴责俄罗斯的是：在国际社会普遍反对俄罗斯吞并乌克兰克里米亚，特别是两次联合国大会决议通过“不认可”和定义“俄罗斯为占领者”后，俄罗斯庆祝克里米亚大桥通车是对国际准则的公然践踏，是对主权国家领土的公然掠夺侵犯，更是对联合国权威的公然藐视！

美国担忧俄罗斯的是：克里米亚大桥的通车加剧了乌俄原本紧张的局势，把西方欧美国家和俄罗斯的敌对关系推向了进一步的不可逆转方向，给双方关系的改善转圜设置了障碍。

因为俄罗斯通过建造克里米亚大桥，进一步巩固了对克里米亚的占领，是意图对克里米亚吞并“常态化”、“紧密化”、“合法化”的错误道路上的渐行渐远。
时下的美国特朗普政府枉顾国际社会的同声反对，执迷不悟迁馆耶路撒冷，这也是应该谴责的，但我们不可将二者混为一谈。因为一是一二是二，一码归一码，用美国特朗普的混蛋做法为俄罗斯的侵略克里米亚张目脱罪，就是模糊了正义、原则。

美国在俄罗斯克里米亚大桥通车之际，表示谴责和担忧是十分正常的，因为美国至今不承认俄罗斯吞并克里米亚。俄罗斯新建大桥，强化在克里米亚统治的行为，当然会令美国非常不满。

俄罗斯新建克里米亚大桥意义重大

在前苏联时期和和俄罗斯独立之后，克里米亚一直属于乌克兰的行政管辖范围。因此，克里米亚地区与乌克兰地区的经济、社会、政治联系更为紧密，与隔刻赤海峡相望的俄罗斯地区，无论是经济还是政治上的联系都非常少。这种天然上的隔阂，对于俄罗斯长期统治克里米亚是非常不利的。

俄罗斯占领克里米亚之后，普京立即决定修建克里米亚大桥，目的当然是通过强化克里米亚与俄罗斯地区的联系，实现对克里米亚地区的长期统治。现在跨越刻赤海峡的克里米亚大桥修通，而连接克里米亚与乌克兰的克里米亚地峡却深不可测，克里米亚正在离乌克兰越来越远，而离俄罗斯越来越近。

修建克里米亚大桥对于俄罗斯巩固对克里米亚的长期统治，具有重大的意义。美国对此表达不满，也是自然而然的事情。

美国人也就是说说而已，不必太过在意

无论是美国人谴责也好，担忧也罢，都改变不了俄罗斯对克里米亚的统治地位。克里米亚对于俄罗斯来讲是黑海舰队的重要基地，又是俄罗斯族的聚集区，俄罗斯是决不会轻易放弃克里米亚的。

对俄罗斯的这一态度，美国人心知肚明。俄罗斯吞并克里米亚之后，美国人除了在嘴上说一说，就是对俄罗斯进行经济制裁，至于采取强硬的政治和军事手段，美国人是连想都不敢想的。

但美国人不可能给俄罗斯足够压力的情况下，仅凭乌克兰人是永远也收复不了克里米亚的。美国人只有每逢克里米亚出现新闻的时候，站出来叫一叫，表达一下对乌克兰的口头支持。

现在美国人与俄罗斯人在乌克兰问题上，主要纠缠的是乌克兰东部问题，对于克里米亚美国人己经太多的奢望了。再过一段时间，就连乌克兰问题可能都不会再是美国和俄罗斯改善关系的障碍了，克里米亚更是会被人们忘到九霄云外。

凡是普京高兴的，美国都不高兴！普京寄予厚望的俄罗斯世纪工程克里米亚大桥提前建成、通车（公路部分），不仅强化了俄罗斯吞并克里米亚的合法性，而且能很好地促进克里米亚的经济发展、带动俄罗斯对基础设施投资的热情，还提升了俄罗斯对黑海地区的掌控力度，反向压缩美国为首的北约在黑海沿岸的势力，特别是极大地提高了普京的声望，而美国对此找不到有效的压制手段，相当无奈，成了兴高采烈的普京的背景板，只能打打嘴炮，对普京表示谴责，对俄罗斯感到担忧，也只能如此了。

1、无奈的美国成了兴高采烈的普京的背景板。5月15日，普京亲自驾驶一辆卡玛斯卡车，率领着由30辆卡车组成的车队，从俄罗斯南部的克拉斯诺达尔边疆区的克拉斯诺达尔出发，只用了16分钟便驶过克里米亚大桥到达克里米亚半岛的刻赤，并发表了热情洋溢的讲话，振奋了俄罗斯的民心，但美国对此相当不满，5月15日，美国国务院发言人希瑟·诺尔特在新闻发布会上表达了“担忧”：“克里米亚大桥的建设一定会限制水上的货物运输，这也会涉及到当地的民众、克里米亚和乌克兰。” 希瑟·诺特尔提高嗓门指责俄罗斯：该座大桥的建设不仅加强了俄罗斯对克里米亚的非法控制和侵占，还影响到了刻赤海峡的通航。她为此谴责了俄罗斯。

世界警察又上班了，前两天耶路撒冷那条街的事儿还没解决完，今天跑到乌克兰这条街来指手画脚。

美国对大桥的“担忧”，主要出于遏制俄罗斯在黑海地区扩大影响力，和迫使俄罗斯对克里米亚实际控制权这两个问题上。至于说影响刻赤海峡船只通过不过是借口罢了，因为早在2010年乌克兰同俄罗斯就针对造桥签署了备忘录，而在2014年2月双方针对刻赤海峡就已经做出了可行性研究报告。

克里米亚大桥是俄罗斯连接腹地同克里米亚半岛的战略工程，此举将有力缓解半岛依靠乌克兰生活必需品补给受制于人的现状，将发展半岛现有经济，将大大提高伏尔加河——黑海沿岸流俄军对克里米亚半岛的支援速率，更重要的是对东乌克兰地区能够提供有利维护与支持。而这一举动更是将有效巩固普京的执政地位，增加民意基础。

反观美国未来战略重心将俄罗斯视为潜在对手，并加大力度对其的经济制裁与外交封锁。大桥的建立将有效带动俄黑海旅游业发展，创造新兴经济增长点，这将抵消美国经济制裁带来的发展停滞。所以美国要不遗余力的对该大桥进行抨击，并或在未来同乌克兰在该地区动作升级。

但美国的计划恐将适得其反，早在近1000年前，俄罗斯人就试图修建横跨刻赤半岛的桥梁，在沙皇和前苏联时期多次试图建造桥梁。不论是在俄罗斯还是在乌克兰，克里米亚半岛和塔曼半岛的居民都迫切希望大桥的贯通带来生活上的便利，拥有强烈的民族情感。所以此番美国对克里米亚大桥的指手画脚，恐怕达不到应有效果，反而激发俄罗斯人的民族主义从而为普京的支持率又添砖加瓦。

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